47001 Port Street
Plymouth Michigan 48170
Vereinigte Staaten von Amerika
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36 Purvis Street #02-07
Singapore 188613
Singapur
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Singapur
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#104-201, 121 Gwanak-daero
Dongan-gu, ANYANG Gyeonggido 13922
Republik Korea
201 Krishna Ashirwad Society
Shrikhande Wadi, Dombivli, Maharashtra 421201
Indien
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Shrikhande Wadi, Dombivli, Maharashtra 421201
Indien
No. 118. Jinqiao Road
Pudong District, Shanghai 201206
China
Östra Storgatan 9
55421 Jönköping
Schweden
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Schweden
St. Ľ.Štúra 2047/23
02601 Dolný Kubín
Slowakei
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02601 Dolný Kubín
Slowakei
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Slowakei
5/12, building 2, floor 3, office 232A Zelenyi prospect
111141 Moskau
Russische Föderation
Schulstr. 20
35260 Stadtallendorf
Deutschland
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Deutschland
Schulstr. 20
35260 Stadtallendorf
Deutschland
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Deutschland
970 Chemin de la Lecque
13760 Saint-Cannat
Frankreich
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Frankreich
Via Zanica 67
24126 Bergamo
Italien
Seckenrain 34
69483 Wald-Michelbach
Deutschland
M-501 km 56 Apdo.: 08
San Martín de Valdeiglesias 28680
Spanien
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Spanien
Berghagan 7
N-1405 Langhus
Norwegen
Berghagan 7
N-1405 Langhus
Norwegen
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Norwegen
Via Zanica 67
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Italien
Am Throms Garten 7
35392 Gießen
Deutschland
Am Throms Garten 7
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Deutschland
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35392 Gießen
Deutschland
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35392 Gießen
Deutschland
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35392 Gießen
Deutschland
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Deutschland
Seckenrain 34
69483 Wald-Michelbach
Deutschland
Herrenäckerstraße 3
76530 Baden-Baden
Deutschland
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Deutschland
Marktplatz 9
90542 Eckental
Deutschland
Schulstr. 20
35260 Stadtallendorf
Deutschland
Heckenstr. 17
41849 Wassenberg
Deutschland
Schulstr. 20
35260 Stadtallendorf
Deutschland
Seckenrain 34
69483 Wald-Michelbach
Deutschland
Nisseki Yokohama Building 18F 1-1-8 Sakuragi-cho, Naka-ku
Yokohama, 231-0062
Japan
Wartungsfrei. Selbstschmierend. Langlebig.
deva.bm® ist ein metallischer Verbundwerkstoff bestehend aus einem Stahlband als Tragrücken und einer aufgesinterten selbstschmierenden Bronze-Gleitschicht. Der in der Gleitschicht unter Vorspannung eingelagerte Festschmierstoff (Grafit oder PTFE) ermöglicht einen wartungsfreien Einsatz des Gleitlagers.
Der wartungsfreie und selbstschmierende Werkstoff ist in verschiedenen Legierungsvarianten und Materialstärken erhältlich. Durch den zweilagigen Werkstoffaufbau lassen sich kompakte und hochbelastbare Gleitlagerkonzepte umsetzen, die betriebssicher funktionieren.
Je nach Legierung variiert der prozentuale Anteil an Festschmierstoff sowie dessen Partikelform und Verteilung.
Die Vorteile von deva.bm®
Für unterschiedliche Anforderungen wählen wir zwischen vier verschiedenen Mikrostrukturen aus und bieten zusätzlich noch weitere Features, z. B. Art des Stahlrückens, Gleitschicht mit und ohne Öltränkung, Oberflächenstruktur und zusätzliche Festschmierstoffdepots.
Allgemein für Trockenlauf und Wassergeschmierte Anwendungen
Standardmaterial für den allgemeinen Maschinenbau
Hohe statische Last
Geringe Zyklenzahl
In der Gruppe der deva.bm® Werkstoffe mit geringem Grafitanteil ist deva.bm® 302 der typische Standardwerkstoff. Er zeichnet sich durch eine glatte Gleitschicht mit Einlaufbehandlung (schwarz) und Edelstahlrücken (1.4301) aus.
Beschreibung
Die Gleitfläche wird nicht mit Einlauffilm beschichtet
Technische Merkmale
Ohne Einlauffilm ist der Reibwert in der Einlaufphase ähnlich oder etwas höher als in der stationären Betriebsphase
Anwendungsbereiche
Beschreibung
Die Restporosität des Sinterwerkstoffs wird zusätzlich mit Öl imprägniert
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Beschreibung
Alternative Tragrücken für unterschiedliche Umgebungsbedingungen
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Abhängig vom Umgebungsmedium und dessen Einfluss auf die Korrosion des Werkstoffes.
Beschreibung
Die Gleitschicht besitzt ein Nutensystem. Nutentiefe: max. bis zum Tragrucken
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Beschreibung
Die Oberfläche ist mit kleinen kalottenförmigen Vertiefungen („Dimple“) als Schmierstoffreservoir versehen
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Beschreibung
Die kalottenförmigen Vertiefungen („Dimple“) sind mit dg32, einem aushärtendem Festschmierstoff gefüllt. Plus Einlauffilm
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Allgemein für Trockenlauf und Wassergeschmierte Anwendungen
Mittlere dynamische Lasten
Mittlere Gleitgeschwindigkeiten
In der Gruppe der deva.bm® Werkstoffe mit erhöhtem Grafitanteil ist deva.bm® 372 der typische Standardwerkstoff. Er zeichnet sich durch eine glatte Gleitschicht mit Einlaufbehandlung (schwarz) und Edelstahlrücken (1.4301) aus.
Beschreibung
Die Gleitfläche wird nicht mit Einlauffilm beschichtet
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Beschreibung
Die Restporosität des Sinterwerkstoffs wird zusätzlich mit Öl imprägniert
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Beschreibung
Alternative Tragrücken für unterschiedliche Umgebungsbedingungen
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Insbesondere abhängig vom Umgebungsmedium und dessen Einfluss auf die Korrosion des Werkstoffes.
Beschreibung
Die Gleitschicht besitzt ein Nutensystem. Nutentiefe: max. bis zum Tragrucken
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Allgemein für Trockenlauf und Wassergeschmierte Anwendungen
Hohe dynamische Lasten
Hohe Gleitgeschwindigkeiten
Bei abrasiver Umgebung
In der Gruppe der deva.bm® Werkstoffe mit hohem Grafitanteil ist deva.bm® 392 der typische Standardwerkstoff. Er zeichnet sich durch eine glatte Gleitschicht mit Einlaufbehandlung (schwarz) und Edelstahlrücken (1.4301) aus.
Beschreibung
Die Gleitfläche wird nicht mit Einlauffilm beschichtet
Technische Merkmale
Ohne Einlauffilm ist der Reibwert in der Einlaufphase ähnlich oder etwas höher als in der stationären Betriebsphase
Anwendungsbereiche
Beschreibung
Die Restporosität des Sinterwerkstoffs wird zusätzlich mit Öl imprägniert
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Beschreibung
Alternative Tragrücken für unterschiedliche Umgebungsbedingungen
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Insbesondere abhängig vom Umgebungsmedium und dessen Einfluss auf die Korrosion des Werkstoffes.
Beschreibung
Die Gleitschicht besitzt ein Nutensystem. Nutentiefe: max. bis zum Tragrucken
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Beschreibung
Die Oberfläche ist mit kleinen kalottenförmigen Vertiefungen („Dimple“) als Schmierstoffreservoir versehen
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Beschreibung
Die kalottenförmigen Vertiefungen („Dimple“) sind mit dg32, einem aushärtendem Festschmierstoff gefüllt. Plus Einlauffilm
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Allgemein für Trockenlauf
Sehr hohe dynamische Lasten
Hohe Gleitgeschwindigkeiten
Sehr niedrige Reibung bei hohen Lasten im Trockenlauf
Unter den Varianten der deva.bm® Werkstoffe mit PTFE als Festschmierstoff ist deva.bm® 362 der typische Standardwerkstoff. Er zeichnet sich durch eine glatte Gleitschicht mit Einlaufbehandlung (blau) und Edelstahlrücken (1.4301) aus.
Beschreibung
Die Gleitfläche wird nicht mit Einlauffilm beschichtet
Technische Merkmale
Ohne Einlauffilm ist der Reibwert in der Einlaufphase ähnlich oder etwas höher als in der stationären Betriebsphase
Anwendungsbereiche
Beschreibung
Alternative Tragrücken für unterschiedliche Umgebungsbedingungen
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
Insbesondere abhängig vom Umgebungsmedium und dessen Einfluss auf die Korrosion des Werkstoffes.
Beschreibung
Die Gleitschicht besitzt ein Nutensystem. Nutentiefe: max. bis zum Tragrucken
Technische Merkmale
Anwendungsbereiche
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